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2019年，大年科技航磁探測項目組赴江西省贛州某地進行航磁探測服務。此次作業工區交通總體較為不便利，工區西部有一條近南北向的主干道路，東區交通相對便利，區內中部為森林覆蓋，沒有通行道路。工區為高丘、低山地貌，地形相對復雜，區內海拔高度在200米~700米，相對高程海拔高差高達500多米。工區地勢險峻，開展地面物探工作困難，且存在人員和設備風險；區域面積較小且附近無大型機場，開展有人機航磁工作成本較高，經過綜合分析，無人機航磁作業最為合適。

本次無人機航磁工作量：9km×2.5km，共計22.5平方公里，測量比例尺為1:1萬，測線間距100m ，測線方向90°，完成測線工作量為234公里。

本區處于北緯25°—26°之間，屬于中低緯度地區，存在斜磁化的影響，因此首先需要對磁場做化極處理，以消除（或減少）斜磁化所引起的磁性體與磁異常之間的位置偏移問題。根據2015年國際地球參考場（IGRF12）模式，計算出研究區中心地磁傾角為38.73°，磁偏角為-3.73°，正常地磁場強度46661.4nT。以航磁等值線網格數據為基礎，采用頻率域位場轉換處理技術，進行了化極處理，獲得了研究區化極數據，并繪制了航磁DT化極等值線平面圖；根據本次航磁△T異常，分別進行了100米、200米、1000米的向上延拓。