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本次無人機航磁作業(yè)工區(qū)位于溫州某縣南部，交通總體較為便利。工區(qū)為高丘-中低山區(qū)地貌，地形相對復(fù)雜，一般海拔400～1000m，最低峽谷海拔不足200m，最高峰海拔1203.5m。工區(qū)地勢險峻，地形切割強烈，相對高差較大，山坡一般較陡，局部懸崖絕壁，植被茂盛，覆蓋嚴重；開展地面物探工作困難，且存在人員和設(shè)備風(fēng)險；開展有人機航磁工作成本較高，無人機航磁作業(yè)最為合適。

本次設(shè)計無人機航磁工作量： 測量面積31.3平方千米，測量比例尺為1:1萬，主測線間距100m ，主測線方向30°，完成測線工作量為313公里。

本區(qū)屬于中低緯度地區(qū)，存在斜磁化的影響，因此首先需要對磁場做化極處理，以消除（或減少）斜磁化所引起的磁性體與磁異常之間的位置偏移問題。根據(jù)2020年國際地球參考場（IGRF13）模式，計算出研究區(qū)中心地磁傾角為41.47°，磁偏角為-5.03°，正常地磁場強度47134.9nT。以航磁等值線網(wǎng)格數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用頻率域位場轉(zhuǎn)換處理技術(shù)，進行了化極處理，獲得了研究區(qū)化極數(shù)據(jù)，并繪制了航磁DT化極等值線平面圖。根據(jù)本次航磁△T異常，分別進行了100米、500米、1000米的向上延拓。

圖：航磁△T異常圖及航磁化極異常圖

依據(jù)磁異常梯度帶的不連續(xù)性、磁異常的錯動線及磁異常走向的變化等磁場特征，可以判斷斷裂形成的新老關(guān)系及斷裂的錯動方向等。結(jié)合地質(zhì)上已經(jīng)明確的地質(zhì)斷裂的磁異常反應(yīng)特征做參考，綜合考慮圈定地質(zhì)斷裂。

根據(jù)上述斷裂構(gòu)造識別磁異常的的標志，本區(qū)新推斷了3條小斷裂，由于區(qū)域應(yīng)力場變化，斷裂帶受SN向應(yīng)力擠壓，斷裂帶又一次破碎，形成構(gòu)造角礫巖和構(gòu)造裂隙，然后，深部礦液沿裂隙充填，形成了銀礦床。本次推斷的斷裂與成礦有關(guān)，為下一步工作提供了更多的依據(jù)。